Estudio
señaló que ganancias por primas mermarán con nueva ley
Si para los
propietarios de autos la aplicación de la Ley que Regula la Compra y Venta de
Vehículos Nuevos y Usados tendrá un efecto negativo en el valor de sus carros y
en consecuencia en sus patrimonios, las empresas de seguros enfrentan un dilema
no menos serio, toda vez que significará una merma de hasta 65% de los ingresos
recibidos hasta ahora, por concepto de primas cobradas.
A esta
conclusión llega el estudio realizado por Inma Ingeniería Automotriz, firma
especializada en el análisis de mercado automotor y cuyo Índice Inma es
utilizado por todas las empresas aseguradoras para determinar el monto
asegurable de cada uno de los autos que circulan en el país.
"Para
algunos modelos, la aplicación de la fórmula establecida por la ley significa
una reducción de 60% del monto de las primas", explica Edwin Córdova,
gerente de Estadísticas e Inspecciones Automotrices de Inma. Señala que esta
baja se debe a la depreciación que sufrirá el valor de los autos una vez que
entre en vigencia la nueva ley.
La normativa
aprobada por la Asamblea Nacional, y que espera la sanción por parte del
presidente Nicolás Maduro, establece que el precio de un vehículo usado será
determinado a través de un proceso matemático que tomará en cuenta factores
como depreciación, antigüedad, kilometraje y condiciones generales del mismo.
De cualquier manera, no podrá exceder 90% del precio establecido para el modelo
de ese año.
Al respecto,
corredores de seguros consultados expresan que efectivamente el monto que
percibirán las empresas de seguros por concepto de primas de vehículos se
reducirá de manera significativa.
"Aunque
no tenemos claro cuál será el mecanismo para determinar el valor asegurable y
por ende la prima, es lógico que si el precio del carro será regulado a la
baja, será menor lo que percibamos los intermediarios y la empresa
aseguradora", afirma un corredor que prefirió mantener su nombre en el anonimato.
Destaca,
igualmente, que para las empresas significará un riesgo bastante importante una
vez que entre en vigencia la ley, pues para ese momento la cartera estará
asegurada por montos que superarán con creces el máximo establecido por la
normativa.
"Si
tengo un auto asegurado por 800.000 bolívares y la ley dice que el máximo es
Bs. 300.000, en caso de pérdida total la compañía tendrá que pagar los Bs.
500.000 de diferencia. Eso puede poner en riesgo la estabilidad financiera de
empresas pequeñas", señala.
Destacó que
muchas compañías hacen aumentos lineales de hasta 40% en las pólizas, a fin de
hacerse con un fondo que les permita enfrentar los inconvenientes que prevén
una vez promulgada la mencionada legislación.
Difícil de
aplicar
Al igual que
representantes de la industria automotriz y sector productivo en general,
economistas y voceros del sector asegurador, Edwin Córdova considera que lejos
de resolver un problema, la Ley de Compra Venta de Vehículos profundizará la
crisis del sector, afectando en primer lugar al consumidor final.
"Con
hacer cumplir las leyes vigentes se podrían establecer precios de referencia de
los autos nuevos, que es el primer paso para poner orden en el mercado en
general", señala Córdova, quien estima que es posible aplicar controles
para que los carros ensamblados con dólares oficiales tengan precios
"justos y lleguen a quienes tienen que llegar".
Solo con el
aumento de la producción es posible lograr la estabilidad del mercado, asegura
el experto y agrega que una de las primeras fallas del mecanismo para la
determinación del precio de los carros usados es basarse en la Unidad
Tributaria y no el Índice Nacional de Precios al Consumidor (Inpc).
Por otra
parte, cree muy pertinente consultar a todos los sectores involucrados para ver
los parámetros que inciden en los precios de los vehículos.
Fuente: El
Mundo Economía & Negocios por Jesús Hurtado
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En 65%
mermarán ingresos de aseguradoras (Créditos: Google)
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